Cross-docking with vehicle routing problem. A state of art review 1

Este artículo presenta una revisión al estado del arte durante los últimos diez años, de la literatura relacionada con las plataformas de intercambio logísticas, denominadas Cross-Docking. Este tipo de sistemas surgen como alternativa para reducir el costo logístico y el tiempo de respuesta al cliente. El objetivo consiste en simplificar algunos procesos tales como almacenamiento y manejo de materiales, a partir de la reducción de períodos de bodegaje y realización de surtida de materiales en los muelles de ingreso y salida de mercancía. En la primera parte, se desarrolla el concepto, su funcionamiento operativo y clasificación. En la segunda parte, se realiza un reporte de los trabajos más relevantes acerca de esta técnica. Posteriormente, se profundiza en este tema y el ruteo de vehículos simultáneos, haciendo énfasis en los métodos de solución, puesto que se trata de un problema de optimización combinatoria, clasificado como de alta complejidad computacional. Al final, se presentan conclusiones y la discusión.This article reviews the state of the art for the last ten years about the literature related to Cross-Docking. The Cross-Docking systems emerge as an alternative to reduce logistics costs and customer response time in some processes such as warehousing and material handling, times by reducing storage and picking, on the docks of inbound and outbound of vehicles. In the first part, the concept of Cross-Docking is developed, also its operating performance and classification. In the second part, a report on the most relevant works is done. Subsequently, it delves into the issue of vehicle routing and Cross-Docking with emphasis on methods of solution, since it is a combinatorial optimization problem classified as NP-hard. The document ends with the conclusions and discussion

Una Revisión al Estado del Arte del Problema de Ruteo de Vehículos: Evolución Histórica Y Métodos De Solución

This paper is a literature review of the history, categories, and solution methods of the vehicle routing problem with multiple trips (Multi-trip VRP). It explains the beginning of the concept of VRP and discusses the different variations that have arisen recently. Solution methods, approaches and tendencies to these variations are described with references to further studiesEste artículo presenta una revisión bibliográfica acerca de la historia, tipologías y métodos de solución del Problema de Ruteo de Vehículos (VRP). Explica las diferentes variaciones que han surgido, y hace referencia a las categorías básicas de VRP, los métodos de solución propuestos, así como sus tendencias

Algorithm for computing workloads

This paper presents the development an algorithm for computing workloads, supported in the analysis of similar studies and theory study methods and times. The algorithm is proposed as a support for the analysis of the level work assigned to a particular position or a group of workers in a given area, whether in the manufacturing industry or services, which allow to level the workload assigned by defining alternatives that promote increased productivity, promoting improvements in the working environment and working conditions.Este artículo presenta el desarrollo un algoritmo para el cálculo de cargas de trabajo, soportado en el análisis de estudios similares y la teoría del estudio de métodos y tiempos. El algoritmo se propone como un elemento de soporte para el análisis del nivel trabajo asignado a un cargo específico o a un grupo de trabajadores en un área determinada, ya sea en la industria de manufactura o de servicios, lo que permita nivelar el volumen de trabajo asignado mediante la definición de diversas alternativas que promuevan el aumento de la productividad, favorezcan la mejora en el clima y las condiciones laborales

Plataformas de intercambio con ruteo de vehículos. Una revisión del estado del arte

Este artículo presenta una revisión al estado del arte durante los últimos diez años, de la literatura relacionada con las plataformas de intercambio logísticas, denominadas Cross-Docking. Este tipo de sistemas surgen como alternativa para reducir el costo logístico y el tiempo de respuesta al cliente. El objetivo consiste en simplificar algunos procesos tales como almacenamiento y manejo de materiales, a partir de la reducción de períodos de bodegaje y realización de surtida de materiales en los muelles de ingreso y salida de mercancía. En la primera parte, se desarrolla el concepto, su funcionamiento operativo y clasificación. En la segunda parte, se realiza un reporte de los trabajos más relevantes acerca de esta técnica. Posteriormente, se profundiza en este tema y el ruteo de vehículos simultáneos, haciendo énfasis en los métodos de solución, puesto que se trata de un problema de optimización combinatoria, clasificado como de alta complejidad computacional. Al final, se presentan conclusiones y la discusión.This article reviews the state of the art for the last ten years about the literature related to Cross-Docking. The Cross-Docking systems emerge as an alternative to reduce logistics costs and customer response time in some processes such as warehousing and material handling, times by reducing storage and picking, on the docks of inbound and outbound of vehicles. In the first part, the concept of Cross-Docking is developed, also its operating performance and classification. In the second part, a report on the most relevant works is done. Subsequently, it delves into the issue of vehicle routing and Cross-Docking with emphasis on methods of solution, since it is a combinatorial optimization problem classified as NP-hard. The document ends with the conclusions and discussion

Plataformas de intercambio con ruteo de vehículos. Una revisión del estado del arte

Este artículo presenta una revisión al estado del arte durante los últimos diez años, de la literatura relacionada con las plataformas de intercambio logísticas, denominadas Cross-Docking. Este tipo de sistemas surgen como alternativa para reducir el costo logístico y el tiempo de respuesta al cliente. El objetivo consiste en simplificar algunos procesos tales como almacenamiento y manejo de materiales, a partir de la reducción de períodos de bodegaje y realización de surtida de materiales en los muelles de ingreso y salida de mercancía. En la primera parte, se desarrolla el concepto, su funcionamiento operativo y clasificación. En la segunda parte, se realiza un reporte de los trabajos más relevantes acerca de esta técnica. Posteriormente, se profundiza en este tema y el ruteo de vehículos simultáneos, haciendo énfasis en los métodos de solución, puesto que se trata de un problema de optimización combinatoria, clasificado como de alta complejidad computacional. Al final, se presentan conclusiones y la discusión

Potencial logístico de los países de América Latina y el Caribe: análisis a partir de indicadores económicos, sociales y ambientales

El presente artículo analiza el potencial logístico de los países de América Latina y el Caribe, por medio de un indicador de calificación por país, generando a partir de un análisis cualitativo y cuantitativo de la corrección existente entre variables económicas, sociales y ambientales sobre los ingresos nacionales de las empresas del sector transporte y logística de cada país. Este indicador permite caracterizar los paises de la región que presentan un escenario propicio para actividades relacionadas con logística. Se hace énfasis especial en la importancia de la sostenibilidad, particularmente desde la minimización del impacto ambiental, dada la naturaleza altamente contaminante de este tipo de operaciones

Estado da arte do problema do roteamento de veículos com componentes estocásticos

This article presents a literature review of the Stochastic Vehicle Routing Problem SVRP. Despite the recent attention to the problems of routing and the existing variety of studies in this regard, in this research we emphasize a special typology, which account for one or multiple parameters of a probabilistic or stochastic nature. The rigorous revision of the state of the art was conducted using science direct, ebsco and google scholar databases. Considering a time window of the last 10 years, and classifyingthe results, allowed us to establish a particular conceptualization for this types of routing problems, their classifications and solution methods. This constitutes a tool of great help for those researching on the subject, as it facilitates the understanding of the modelling approaches and solution methods. As a main conclusion, due to the complexity of svrp solutions, there are less results and applications that contemplate this type of formulations, as opposed to those contemplating deterministic parameters. Offering a wide field for future research in the field. Este artículo presenta una revisión a la literatura del problema de ruteo de vehículos con componentes aleatorios: SVRP (Stochastics Vehicle Routing Problem). A pesar de la atención reciente hacia los problemas de ruteo y la variedad de estudios al respecto, con este trabajo se pretende enfatizar en una tipología especial, la cual presenta uno o múltiples parámetros de carácter probabilístico o estocástico. Después de una búsqueda rigurosa en las bases de datos Science Direct, EBSCO y Google Scholar, utilizando una ventana de tiempo de los últimos diez años y clasificando dichas investigaciones, se logra establecer un concepto particular para este tipo de problemasde ruteo, sus clasificaciones y métodos de solución, lo cual resulta de gran ayuda para quienes desean investigar el tema, pues facilita la indagación acerca de enfoques de modelamiento y métodos de solución. Como conclusión principal, se determina que, debido a la complejidad de su solución, son menos los resultados y aplicaciones que contemplen este tipo de formulaciones, con respecto a las que presentan parámetros deterministas; ofreciendo un amplio campo de trabajo para trabajos posteriores.Este artigo apresenta uma revisão à literatura do problema do roteamento de veículos com componentes aleatórios: SVRP (Stochastics Vehicle Routing Problem). Apesar da atenção recente para os problemas de roteamento e a variedade de estudos ao respeito, com este trabalho pretende-se enfatizar numa tipologia especial, a qual apresenta um ou múltiplos parâmetros de carácter probabilístico ou estocástico. Após uma busca rigorosa nos bancos de dados Science Direct, Ebsco e Google Scholar, utilizando uma janela de tempo dos últimos 10 anos e classificando ditas investigações, consegue-se estabelecer um conceito particular para este tipo de problemas de roteamento, suas classificações e métodos de solução, o qual resulta de grande ajuda para quem desejam pesquisar o tema, pois facilita a indagação a respeito de enfoques de modelagem e métodos de solução, são menos os resultados e aplicativos que contemplem este tipo de formulações, com respeito às que apresentam parâmetros determinístas; oferecendo um amplo campo de trabalho para trabalhos posteriores

Una Revisión al Estado del Arte del Problema de Ruteo de Vehículos: Evolución Histórica Y Métodos De Solución

Este artículo presenta una revisión bibliográfica acerca de la historia, tipologías y métodos de solución del Problema de Ruteo de Vehículos (VRP). Explica las diferentes variaciones que han surgido, y hace referencia a las categorías básicas de VRP, los métodos de solución propuestos, así como sus tendencias

Una Revisión al Estado del Arte del Problema de Ruteo de Vehículos: Evolución Histórica Y Métodos De Solución

Este artículo presenta una revisión bibliográfica acerca de la historia, tipologías y métodos de solución del Problema de Ruteo de Vehículos (VRP). Explica las diferentes variaciones que han surgido, y hace referencia a las categorías básicas de VRP, los métodos de solución propuestos, así como sus tendencias

State of the art review of the vehicle routing problem: A historic account with solving methods

Este artículo presenta una revisión bibliográfica acerca de la historia, tipologías y métodos de solución del Problema de Ruteo de Vehículos (VRP). Explica las diferentes variaciones que han surgido, y hace referencia a las categorías básicas de VRP, los métodos de solución propuestos, así como sus tendencias.This paper is a literature review of the history, categories, and solution methods of the vehicle routing problem with multiple trips (Multi-trip VRP). It explains the beginning of the concept of VRP and discusses the different variations that have arisen recently. Solution methods, approaches and tendencies to these variations are described with references to further studie